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Fusion 2010
El consumo de gasolina estimado por la EPA del Fusion Hybrid deja sin palabras a nuestros competidores extranjeros. Puede andar más de 700 millas antes de volver a llenar el tanque, que para los viajes diarios promedio se traduce en una parada en el surtidor una vez al mes.* Y nuestro motor I-4 estándar llega a 34 mpg en la carretera, el sedán mediano no híbrido con el consumo de combustible más eficiente en la carretera.† De cualquier forma, conducir un Fusion muestra un punto de vista. Te preocupas por el medio ambiente.
| Dimensiones Exteriores |
| Distancia entre ejes (pulgadas) |
107.4 |
| Largo (pulgadas) |
190.6 |
| Altura, vacío (pulgadas) |
56.9 |
| Ancho sin espejos (pulgadas) |
72.2 |
| Ancho con espejos (pulgadas) |
80.1 |
| Ancho de Vía, delantero/trasero (pulgadas) |
61.7/61.3 |
| Dimensiones Interiores |
| Espacio para cabeza, delantero/trasero (pulgadas) |
38.7/37.8 |
| Espacio para hombro, delantero/trasero (pulgadas) |
57.4/56.5 |
| Espacio para Cadera, delantero/trasero (pulgadas) |
54.0/53.3 |
| Espacio para piernas, delantero/trasero (pulgadas) |
42.3/37.1 |
| Capacidades: pasajeros, equipaje, combustible |
| Capacidad de Asientos |
5 |
| Volumen de Pasajeros (pies cúb.) |
100.3 |
| Volumen de la Cajuela (pies cúb.) |
16.5 |
| Capacidad de Combustible (gal) |
17.5 FWD; 16.5 AWD |
| Especificaciones del Motor (Modelos a Gasolina) |
| Tipo de Motor |
Motor Duratec 16V I4 de 2.5L |
Motor Duratec V6 de Comb. Flex., 3.0L y 24V |
Motor Duratec V6 de 3.5L y 24V |
| Tipo de Tracción |
Tracción Delantera |
Tracción Delantera; Tracción en Todas las Ruedas Opc. |
Tracción Delantera; Tracción en Todas las Ruedas Opc. |
| Tipo de Transmisión |
TM de 6 Velocidades, Estándar; TA de 6 Velocidades, Opcional |
Automática Selectshift de 6 Velocidades |
Automática Selectshift de 6 velocidades |
| Electrónica del Motor |
EEC-V |
EEC-V |
EEC-V |
| Potencia (SAE neta a rpm) |
175 @ 6,000 |
240 @ 6,550 |
263 @ 6,250 |
| Torsión (lb-pie a rpm) |
172 @ 4,500 |
223 @ 4,300 |
249 @ 4,500 |
| Relación de Compresión |
9.7:1 |
10.3:1 |
10.3:1 |
| Relación de Transmisión Final |
4.39:1 (Trans. Manual); 3.86:1 Trans. Autom.) |
3.46:1 |
3.16 (Tracción Delantera) 3.16 (Tracción en Todas las Ruedas) |
| Botadores de Válvulas |
Cubo Mecánico de Acción Directa |
Cubo Mecánico de Acción Directa |
Cubo Mecánico de Acción Directa |
| Abastecimiento de Combustible |
Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto Secuencial |
Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto Secuencial |
Inyección Electrónica de Combustible Multipuerto Secuencial |
| Combustible Recomendado |
Sin Plomo Regular |
Sin Plomo Regular |
Sin Plomo Regular |
| Escape |
Doble, con Punta Cromada y Convertidor Catalítico |
Doble, con Punta Cromada y Convertidor Catalítico |
Doble, c/Punta Cromada, Tubo dentro de Tubo, Convertidor Catalítico |
Consumo de Combustible
(Estimación de mpg según EPA) |
22 en Ciudad/31 en Carretera (Manual, Modelo S)
22 en Ciudad/29 en Carretera (Manual, Mod. SE y SEL)
23 Ciudad/34 Carretera (Automático, Modelo S)
22 en Ciudad/31 en Carretera (Auto., Mod. SE y SEL) |
18 en Ciudad/27 en Carretera (FWD)
18 en Ciudad/25 en Carretera (AWD) |
18 en Ciudad/27 en Carretera (FWD)
17 en Ciudad/24 en Carretera (AWD) |
| Material del monobloque del motor |
Aluminio Fundido |
Aluminio Fundido |
Aluminio fundido |
| Material de la cabeza del cilindro |
Aluminio Fundido |
Aluminio Fundido |
Aluminio fundido |
| Especificaciones del Motor de Gasolina (Modelo Hybrid) |
| Tipo de Tracción |
Tracción Delantera |
| Tipo de motor |
Motor de Ciclo Atkinson I-4 de 2.5L |
| Tipo de transmisión |
Electrónica Variable Continua (eCVT) |
| Escape |
Doble, con Punta Cromada y Convertidor Catalítico |
| Potencia (SAE neta a rpm) |
191 Neta |
| Torsión (lb-pie a rpm) |
136 @ 4,500 |
| Relación de compresión |
12.3:1 |
| Botadores de válvulas |
Seguidor de Dedo de Rodillo |
| Abastecimiento de combustible |
Inyección Electrónica Secuencial de Combustible de Puertos Múltiples |
| Combustible recomendado |
Sin Plomo Regular |
| Consumo de combustible |
41 en Ciudad/36 en Carretera |
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| Especificaciones del Motor Eléctrico (Modelo Hybrid) |
| Tipo de motor |
Motor Sincrónico C.A. de Imán Permanente |
| Batería |
Hidruro de Níquel Metal (NiMH) de 275 Voltios |
| Especificaciones del Chasis |
| Suspensión Delantera |
Independiente, de Brazo Corto y Brazo Largo (SLA) con Juntas de Rótulas Dobles Inferiores, Barra Estabilizadora |
| Amortiguadores Delanteros |
Hidráulicos, Presurizados de Gas |
| Suspensión Trasera |
Aspa de Control de Enlace Múltiple Independiente con Barra Estabilizadora |
| Amortiguadores Traseros |
Hidráulicos, Presurizados de Gas |
| Frenos Delanteros y Traseros |
Disco Eléctrico Delantero/Trasero, Frenos Antibloqueo (ABS) |
| Control de Tracción |
AdvanceTrac™ con Control de Estabilidad Electrónico (ESC) Estándar
Tracción en Todas las Ruedas, Opcional (requiere motor V6) |
| Dirección |
Eléctrica Asistida (Fusion S, SE, SEL, Hybrid); Hidráulica, Eléctrica Asistida (Fusion Sport) |
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