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Transit Connect 2010
Necesitas una van comercial para tu negocio, pero no una que sea grande y tenga altos costos operativos. Necesitas una Transit Connect. Te ofrece la comodidad, maniobrabilidad y economía de un auto, pero hasta ahí llegan las semejanzas con él. Al iniciar cada día de trabajo, sabes que tu Transit Connect es una camioneta resistente, certificada de acuerdo con los Estándares de Durabilidad para Vehículos Comerciales Livianos Ford, con una clasificación de capacidad de carga de 1,600 libras y más de 135 pies cúb. de espacio de carga (en el modelo van) cuando está correctamente equipada. Finalmente, tienes el vehículo justo para tu plan de negocios. Ford Transit Connect. Se muestra el vehículo personalizado.
| Dimensiones Exteriores |
| Exterior (pulgadas) |
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| Vía Delantera |
59.3 |
| Ancho Total |
83.2 |
| Altura de Apertura de Puerta Trasera |
52.1 |
| Ancho de Apertura de Puerta Trasera en el Piso |
50.2 |
| Vía Trasera |
61.1 |
| Ancho de Apertura de Puerta Lateral |
32.1 |
| Altura de Apertura de Puerta Lateral |
46.9 |
| Altura Total (peso en vacío) |
79.3 |
| Distancia al Suelo |
7.9 |
| Altura del Piso de Carga (peso en vacío) |
23.1 |
| Dist. e/ ejes |
114.6 |
| Largo Total |
180.7 |
| Turning Diameter (Diámetro de Dirección) |
39 |
| Dimensiones Interiores |
| Interior (pulgadas) |
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| Área para Pasajero (pulgadas) |
Primera Fila |
Segunda Fila (sólo Wagon) |
| Espacio para Cabeza |
51.1 |
50.5 |
| Espacio para Hombros |
54.4 |
59.6 |
| Espacio para Cadera |
50.8 |
59.8 |
| Espacio para Piernas |
40.5 |
38.5 |
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| Zona de Carga (pulgadas) |
Van |
Wagon |
| Longitud de Carga en el Piso |
81 |
81 |
| Longitud de Carga en el Cinturón |
72.6 |
72.6 |
| Ancho de Carga Entre Pasarruedas |
48.1 |
48.1 |
| Altura Máxima de Carga |
59.1 |
59.1 |
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| Capacidades (pies cúb.) |
Van |
Wagon |
| Volumen de Pasajeros |
132.1 |
65.1 |
| Volumen de Carga detrás de la Primera Fila con asiento de la 2da fila plegado |
118.7 |
- |
| Volumen de Carga detrás de la Segunda Fila |
78.1 |
- |
| Volumen de Carga detrás de la Primera Fila (sin asiento de la 2da fila; van de carga) |
- |
135.3 |
| Especificaciones del Motor |
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| Tipo de motor |
Duratec® DOHC I-4 de 2.0L |
| Desplazamiento (pulg. cúb./cc) |
122/1999 |
| Potencia (SAE neta a rpm) |
136 a 6300 rpm |
| Torsión (lb-pie a rpm) |
128 a 4750 rpm |
| Relación de compresión |
10.0:1 |
| Cal. del cilindro X carrera (pulg.) |
3.44 x 3.27 |
| Inyección de Combustible |
Secuencial de Puertos Múltiples Electrónica |
| Combustible recomendado |
87 Octanos |
| Consumo de combustible |
22 en ciudad/25 en carretera /23 combinado, según estimación de la EPA |
| Material del monobloque del motor |
Aluminio |
| Material de la cabeza del cilindro |
Aluminio |
| Especificaciones del Chasis |
| Tren Motriz |
Tracción Delantera |
| Tipo de transmisión |
Transmisión automática de 4 velocidades con sobremarcha |
| Suspensión Delantera |
Suspensión delantera independiente MacPherson con barra estabilizadora |
| Suspensión Trasera |
Suspension trasera de resorte con barra estabilizadora |
| Frenos |
Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) de Disco Delantero/Tambor Trasero, eléctrico, en las 4 ruedas |
| Dirección |
Piñón y Cremallera Eléctricos |
| Capacidad |
| Capacidad (lb) |
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| GVWR de la Van de Carga |
5005 |
| GVWR del Wagon |
4965 |
| Capacidad de Carga Máxima |
1600 |
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